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滿載部件的拖車來(lái)回穿梭，智能機(jī)器人在流水線上作業(yè)……金秋時(shí)節(jié)，位于陜西省西安高新區(qū)的比亞迪汽車有限公司廠區(qū)里，經(jīng)過(guò)沖壓、焊接、涂裝、總裝等工藝流程后，一臺(tái)臺(tái)新能源汽車正陸續(xù)駛下生產(chǎn)線。

在日前舉辦的中國(guó)新能源汽車發(fā)展高層論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，國(guó)內(nèi)最近發(fā)現(xiàn)了很多鋰礦，只是開(kāi)采沒(méi)那么快，出現(xiàn)了供應(yīng)緊張。中國(guó)鋰資源總體是夠的，可以滿足中國(guó)3億多輛汽車全面電動(dòng)化需求。不過(guò)，王傳福同時(shí)指出，鈷和鎳相對(duì)于鋰資源稀缺，無(wú)法滿足汽車全面電動(dòng)化需求。

2022年上半年，盡管諸多行業(yè)受到宏觀經(jīng)濟(jì)下行、疫情散發(fā)，以及原材料價(jià)格持續(xù)上漲等不利因素影響，但新能源汽車行業(yè)表現(xiàn)卻持續(xù)向好。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月新能源汽車產(chǎn)銷分別為266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍。在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)向好的背景下，比亞迪的新能源汽車業(yè)務(wù)也保持了強(qiáng)勁增長(zhǎng)的勢(shì)頭，今年上半年更是屢創(chuàng)歷史新高，市場(chǎng)占有率也遙遙領(lǐng)先。

9 月15日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，比亞迪股份有限公司申請(qǐng)的“充電樁及其控制方法、服務(wù)器及其控制方法和充電樁系統(tǒng)”專利現(xiàn)已獲得授權(quán)。

比亞迪儲(chǔ)能與新型電池事業(yè)部華東副總裁楊其友稱，目前這套新的儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品正在國(guó)內(nèi)接受相關(guān)測(cè)試?；诘镀姵卦谛履茉雌嚿系膬?yōu)良表現(xiàn)，新儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品的性能和安全性將得到極大提高。

從公告申報(bào)信息來(lái)看，bZ3將有兩款不同動(dòng)力的車型，搭載由弗迪動(dòng)力有限公司長(zhǎng)沙分公司配套的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值功率分別為180kW和135kW。

據(jù)悉，目前比亞迪在手訂單70萬(wàn)臺(tái)，新車下單交付周期達(dá)4-5個(gè)月，8月受限電和疫情因素影響了交付數(shù)量，但8月環(huán)比7月有增長(zhǎng)，而比亞迪2022年底會(huì)爭(zhēng)取28萬(wàn)的月交付量。

8月29日，比亞迪發(fā)布半年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為1506.07億元，同比增65.71%;歸母凈利潤(rùn)35.95億元，同比增206.35%。其中汽車和汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他收入約1092.67億元，同比增130.31%。

近日，比亞迪日本公司劉學(xué)亮在接受外媒公司訪問(wèn)時(shí)表示，其計(jì)劃到2025年在日本開(kāi)設(shè)100家電動(dòng)汽車銷售門店，目前還未考慮在日本建廠。7月4日，比亞迪股份有限公司日本分公司(BYD JAPAN株式會(huì)社)成立，比亞迪宣布將進(jìn)軍日本市場(chǎng)，決定從2023年1月開(kāi)始，銷售旗下的海豹(SEAL)、海豚(DOLPHIN)、ATTO 3(國(guó)內(nèi)為元PLUS)三款純電動(dòng)車。

盡管7月份是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，但比亞迪汽車銷量增速依舊不減。8月3日晚間，比亞迪公布產(chǎn)銷快報(bào)，7月份銷售新能源汽車162530輛，同比增長(zhǎng)221.89%;1-7月份累計(jì)銷售新能源汽車803880輛，累計(jì)同比增速達(dá)292.00%。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，比亞迪宣布，公司和歐洲最大的經(jīng)銷商集團(tuán)之一的Hedin Mobility合作，擬在瑞典、德國(guó)推出新能源汽車產(chǎn)品，預(yù)計(jì)今年四季度交付首批車輛。

目前，西安已成為比亞迪的北方總部基地，是比亞迪除總部深圳以外，布局最全、業(yè)務(wù)合作最廣的城市。純電動(dòng)客車基地、30GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目、高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、新能源汽車零部件項(xiàng)目……19年來(lái)，比亞迪在西安布局項(xiàng)目不勝枚舉。

網(wǎng)約車公司99正在加快其戰(zhàn)略，鼓勵(lì)在車隊(duì)中采用電動(dòng)汽車，并計(jì)劃在今年年底前達(dá)到擁有300多輛電動(dòng)網(wǎng)約車的目標(biāo)。

在新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)自主品牌廠商已經(jīng)開(kāi)始領(lǐng)跑全球，尤其是比亞迪(002594)，僅在中國(guó)市場(chǎng)的銷量，就足以超過(guò)特斯拉全球銷量。

自今年4月宣布“停止燃油汽車的整車生產(chǎn)”,集中發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域的比亞迪便猶如開(kāi)啟了“加速度”,新車銷量更是“勢(shì)如破竹”。從今年1-6月銷量來(lái)看,比亞迪更是超越特斯拉,躍居全球新能源汽車“銷冠”。