北汽新能源
關(guān)注
2021年全球新能源汽車銷量榜單：特斯拉居首 比亞迪第二
2021年全球新能源品牌銷量榜單火熱出爐。據(jù)CleanTechnica網(wǎng)站公布的2021年全球新能源品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源車型累計(jì)銷量近650萬輛，較去年同期增長(zhǎng)108%，其中TOP20品牌銷量476.34萬輛，占全球銷量的73.3%。
02-06
中外純電小車大混戰(zhàn)，誰能勝出？
時(shí)尚是個(gè)輪回，汽車圈似乎也是如此。曾幾何時(shí)，微型純電動(dòng)汽車占據(jù)了中國新能源汽車市場(chǎng)的半壁江山，但隨著補(bǔ)貼退坡、消費(fèi)升級(jí)，微型純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)不斷被壓縮，市場(chǎng)銷量更呈現(xiàn)出斷崖式下跌。然而，去年以來，沉寂許久的國內(nèi)微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)仿佛一夜之間突然爆發(fā)，迅速崛起。在五菱宏光MINIEV一躍晉升為“國民神車”的情況下，歐拉黑貓、長(zhǎng)安奔奔E-Star、奇瑞小螞蟻等一系列微型、小型電動(dòng)汽車，給國內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來了生機(jī)和活力。
09-25
車企開始突破 新能源賽道“極點(diǎn)”
隨著上市公司年中報(bào)披露落下帷幕，各大車企也悉數(shù)交出了“期中考”的“成績(jī)單”。透過紛繁復(fù)雜的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，“新能源”這個(gè)元素似乎成了“提分寶典”，大多車企都把新能源汽車領(lǐng)域的“單科成績(jī)”放在半年報(bào)的顯著位置，并表露出繼續(xù)發(fā)力的決心。
09-11
北汽新能源品牌總監(jiān)王劉芳：要做一個(gè)自信的品牌，純粹的品牌，一個(gè)有溫度的品牌
10月10日，中國(北京)國際新能源汽車博覽會(huì)暨2020國網(wǎng)電動(dòng)出行展覽會(huì)在中國國際展覽中心(靜安莊館)盛大開幕。作為中國汽車品牌的優(yōu)秀代表，BEIJING汽車、北汽新能源攜旗下EX3、EU5、EU7等重磅車型亮相車展。受到了行業(yè)和媒體的高度關(guān)注，引發(fā)市場(chǎng)的強(qiáng)烈反響。
10-12
讓“換電模式”打開電動(dòng)汽車市場(chǎng)突破口
報(bào)載：最近，國家電網(wǎng)電動(dòng)汽車公司與北汽集團(tuán)旗下藍(lán)谷智慧(北京)能源科技有限公司合作建設(shè)的首座換電站“濟(jì)南1號(hào)換電站”日前正式投運(yùn)，其運(yùn)營標(biāo)志著雙方正式開啟了在新能源汽車換電領(lǐng)域的全面合作。此舉既代表了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)與商業(yè)模式的創(chuàng)新布局，也是推動(dòng)新能源汽車與能源互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同、融合發(fā)展的實(shí)質(zhì)舉措。
09-25
北汽新能源、蔚來、中汽中心等牽頭，國內(nèi)首個(gè)換電標(biāo)準(zhǔn)過審
日前，由北汽新能源、蔚來、中汽中心等牽頭起草的GB/T《電動(dòng)汽車換電安全要求》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)通過了審查。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，通過分析不同技術(shù)方案差異、車輛實(shí)際運(yùn)行場(chǎng)景及運(yùn)行數(shù)據(jù)，“要求”分別規(guī)定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最低換電次數(shù)要求，確保用戶在車輛設(shè)計(jì)使用壽命內(nèi)換電時(shí)的安全性。
08-18
北汽攜手國網(wǎng)力推“換電模式” 未來一年新建100座換電站
新能源汽車能源補(bǔ)給技術(shù)路線再次引發(fā)關(guān)注。在政策助力下，多家車企紛紛布局換電模式，新能源汽車和能源行業(yè)迎來利好。
08-06
左手?jǐn)y北汽，右手牽寶馬，國網(wǎng)充電樁布局全面提速
乘著“新基建”的東風(fēng)，國家電網(wǎng)的充電樁業(yè)務(wù)再涌熱潮。數(shù)日前，國家電網(wǎng)全資子公司國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司(下稱“國網(wǎng)電動(dòng)汽車”)與北京汽車集團(tuán)有限公司(下稱“北汽集團(tuán)”)簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
08-05
西門子攜手北汽新能源打造汽車產(chǎn)業(yè)高端智能制造基地
西門子今天與北京新能源汽車股份有限公司(北汽新能源)簽署合作框架協(xié)議，基于西門子獨(dú)具創(chuàng)新性的數(shù)字化企業(yè)業(yè)務(wù)組合以及先進(jìn)的汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)，雙方將攜手共建高端智能制造基地智能創(chuàng)新工作室，并著力打造中國領(lǐng)先的包含焊裝、涂裝、總裝三大工藝在內(nèi)的新能源汽車高端智能制造基地，以提升中國汽車產(chǎn)業(yè)整體數(shù)字化水平，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。
07-09
吉利、廣汽、上汽競(jìng)購蔚來?2020年究竟是誰的蔚來
面對(duì)廣汽集團(tuán)計(jì)劃投資10億美元(約合人民幣69億元)入股蔚來汽車的網(wǎng)上傳聞，1月16日，廣汽集團(tuán)發(fā)布澄清公告稱，正處于早期探討階段，尚存在不確定性。這種模棱兩可的表態(tài)，很多情況下或許適得其反。而且，還有包括要控股蔚來和換掉其創(chuàng)始人的傳聞，也令人不安，由此也引發(fā)了新的疑問，蔚來究竟是要換老板，還是換股東?2020年的蔚來將是誰的未來?
01-21
北汽新能源是一家國有控股高科技上市公司，是國內(nèi)純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、市場(chǎng)銷量最大、用戶覆蓋面最廣、品牌影響力最大的企業(yè)。
