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小鵬汽車(chē)

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再獲11億融資,小鵬擬推進(jìn)飛行汽車(chē)研發(fā)、量產(chǎn)、商業(yè)化!

再獲11億融資,小鵬擬推進(jìn)飛行汽車(chē)研發(fā)、量產(chǎn)、商業(yè)化!

8月5日,小鵬匯天宣布獲得1.5億美元(約合10.75億元人民幣)B1輪融資,并同時(shí)啟動(dòng)B2輪融資。對(duì)此,小鵬匯天方面回應(yīng)稱,目前公司資金儲(chǔ)備充裕,此輪融資主要用于飛行汽車(chē)研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)和商業(yè)化推進(jìn)。商業(yè)化方面:飛行汽車(chē)陸地航母計(jì)劃于今年四季度啟動(dòng)預(yù)售,有望在2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。該陸地航母采用分體式設(shè)計(jì),將飛行汽車(chē)分為可自動(dòng)分離結(jié)合的陸行體與飛行體兩部分,陸行體可將飛行體完全收納至車(chē)內(nèi)并進(jìn)行地面行駛。整車(chē)采用三軸六輪設(shè)計(jì),具備較好的...
小鵬汽車(chē)7月共交付智能電動(dòng)汽車(chē)11145輛

小鵬汽車(chē)7月共交付智能電動(dòng)汽車(chē)11145輛

據(jù)悉,8月1日,小鵬汽車(chē)發(fā)布公告,2024年7月,小鵬汽車(chē)共交付智能電動(dòng)汽車(chē)11145輛,同比增長(zhǎng)1%,環(huán)比增長(zhǎng)4%。于7月總交付量中,1459輛為小鵬X9。自今年1月上市以來(lái),小鵬X9的累計(jì)交付總量達(dá)到了14602輛,持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)全電動(dòng)MPV和三排座位車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)??傮w而言,2024年前七個(gè)月小鵬汽車(chē)交付了63173輛智能電動(dòng)汽車(chē),較去年同期增長(zhǎng)20%。...
特斯拉車(chē)禍后不到一年,林志穎復(fù)出,為小鵬“代言”

特斯拉車(chē)禍后不到一年,林志穎復(fù)出,為小鵬“代言”

距離特斯拉車(chē)禍不足一年,林志穎復(fù)出了。
小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人卸任

小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人卸任

根據(jù)天眼查App顯示,近日,廣州橙行智動(dòng)汽車(chē)科技有限公司發(fā)生工商變更,夏珩卸任法定代表人、執(zhí)行董事、經(jīng)理,由何小鵬接任。不久前,夏珩已接連卸任廣東小鵬汽車(chē)科技有限公司、廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司職務(wù),并均由何小鵬接任。
新勢(shì)力半年考成績(jī)出爐:小鵬摘冠,零跑“進(jìn)步”最大

新勢(shì)力半年考成績(jī)出爐:小鵬摘冠,零跑“進(jìn)步”最大

7月1日,造車(chē)新勢(shì)力如期發(fā)布6月交付成績(jī)單,整體來(lái)看,5家新勢(shì)力交付均呈環(huán)比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其中哪吒、零跑、蔚來(lái)交付量創(chuàng)新高。另外,隨著零部件供應(yīng)改善,新勢(shì)力6月交付均超過(guò)1.1萬(wàn)輛,總體交付規(guī)模達(dá)到新高度。
何小鵬談馬斯克夸中國(guó)新能源汽車(chē):做到領(lǐng)先全世界還需努力

何小鵬談馬斯克夸中國(guó)新能源汽車(chē):做到領(lǐng)先全世界還需努力

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬30日在微博上針對(duì)“馬斯克再夸中國(guó) :中國(guó)是全球最大最具活力的新能源汽車(chē)市場(chǎng)”的消息時(shí)表示,可再生能源發(fā)電不懂,中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域只是站在世界前列而已,要做到領(lǐng)先全世界,除了在技術(shù)和產(chǎn)品上要領(lǐng)先,更重要的是在全球市場(chǎng)上領(lǐng)先和商業(yè)上多贏,這些起碼還需要10年的努力了。
一季度銷量翻倍!新能源汽車(chē)漲價(jià)卻是迫不得已

一季度銷量翻倍!新能源汽車(chē)漲價(jià)卻是迫不得已

不久前剛說(shuō)“暫不漲價(jià)”的蔚來(lái)也扛不住了,加入了新能源汽車(chē)漲價(jià)的隊(duì)伍。4月10日,蔚來(lái)官方發(fā)布公告表示,將從2022年5月10日起,蔚來(lái)旗下三款車(chē)型起售價(jià)上調(diào)1萬(wàn)元。
“新勢(shì)力”強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)新能源車(chē)市場(chǎng)

“新勢(shì)力”強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)新能源車(chē)市場(chǎng)

近日,多家車(chē)企一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐,新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著技術(shù)、政策、市場(chǎng)等因素的不斷優(yōu)化,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展的新機(jī)遇期,而作為其中重要的組成部分,造車(chē)新勢(shì)力的市場(chǎng)格局也在悄然發(fā)生改變,不但“蔚理鵬”等新造車(chē)企業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng),一批跨界融合的高端新能源汽車(chē)品牌也嶄露頭角,造車(chē)新勢(shì)力的隊(duì)伍不斷壯大。
新能源巨頭吐槽電池:再漲就做不下去了!

新能源巨頭吐槽電池:再漲就做不下去了!

“有一些重要的客戶明確提出來(lái)價(jià)格紅線,超過(guò)了一定的價(jià)格就做不下去了。” 億緯鋰能的劉金成直言。作為動(dòng)力電池的上游材料商之一,億緯鋰能也感受到了壓力。
蔚來(lái)上市破發(fā)并非大泡沫 新能源想飛仍需政策協(xié)作

蔚來(lái)上市破發(fā)并非大泡沫 新能源想飛仍需政策協(xié)作

3月10日,蔚來(lái)在港股“二次上市”,開(kāi)盤(pán)價(jià)為160港元/股。截至當(dāng)日收盤(pán),報(bào)收158.90港元/股,成了造車(chē)新勢(shì)力中第三只上市首日即破發(fā)的股票。去年小鵬汽車(chē)在港交所掛牌上市,不到半小時(shí),跌破165港元/股的發(fā)行價(jià)。媒體形容,造車(chē)新勢(shì)力三強(qiáng),都在港股“二次上市”時(shí)遭遇到了破發(fā)的囧境,難免尷尬。
原材料價(jià)格“失控” 電動(dòng)汽車(chē)接連漲價(jià)

原材料價(jià)格“失控” 電動(dòng)汽車(chē)接連漲價(jià)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止今年3月,有20余家車(chē)企宣布漲價(jià),涉及數(shù)十款車(chē)型,覆蓋10萬(wàn)元以下及30萬(wàn)元以上主流購(gòu)車(chē)區(qū)間,漲價(jià)區(qū)間集中為3000元-1萬(wàn)元。原材料一路漲漲漲,又一波新能源車(chē)型集體漲價(jià)了。
與特斯拉決戰(zhàn)歐洲 小鵬等新勢(shì)力出海勝算幾何?

與特斯拉決戰(zhàn)歐洲 小鵬等新勢(shì)力出海勝算幾何?

中國(guó)新能源汽車(chē)出口迎來(lái)了爆發(fā)性增長(zhǎng)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2021年新能源汽車(chē)出口31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍。其中,英國(guó)、德國(guó)、挪威等歐洲市場(chǎng)成為一大主要增量市場(chǎng)。新能源汽車(chē)的異軍突起,也給了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更多機(jī)會(huì),成為拉動(dòng)中國(guó)汽車(chē)出口增長(zhǎng)的重要領(lǐng)域。
從102家到58家,動(dòng)力電池行業(yè)血色爭(zhēng)霸

從102家到58家,動(dòng)力電池行業(yè)血色爭(zhēng)霸

2017年,磷酸鐵鋰電池占比超過(guò)三元鋰電池。此后,2018年,三元鋰反超磷酸鐵鋰。2019年,三元鋰占比達(dá)到磷酸鐵鋰的兩倍。2020年,磷酸鐵鋰占比稍有上升,但仍低于三元鋰。2021年,磷酸鐵鋰強(qiáng)勢(shì)反彈,占比再次超過(guò)三元鋰。
2021年全球新能源汽車(chē)銷量榜單:特斯拉居首 比亞迪第二

2021年全球新能源汽車(chē)銷量榜單:特斯拉居首 比亞迪第二

2021年全球新能源品牌銷量榜單火熱出爐。據(jù)CleanTechnica網(wǎng)站公布的2021年全球新能源品牌銷量數(shù)據(jù)顯示,2021年全球新能源車(chē)型累計(jì)銷量近650萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)108%,其中TOP20品牌銷量476.34萬(wàn)輛,占全球銷量的73.3%。
造車(chē)新勢(shì)力格局生變:小鵬力壓蔚來(lái)成第一

造車(chē)新勢(shì)力格局生變:小鵬力壓蔚來(lái)成第一

小鵬以98155輛取代蔚來(lái)成為第一,市場(chǎng)座次由“蔚理小”變身“小蔚理”。
小鵬汽車(chē),是總部設(shè)于廣州的汽車(chē)公司,于2014年創(chuàng)立,首席執(zhí)行官為前UC瀏覽器創(chuàng)始人何小鵬,其車(chē)型特點(diǎn)為支持第3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,如車(chē)內(nèi)軟件可通過(guò)OTA形式更新。

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