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小鵬汽車

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補(bǔ)貼再退坡30%:新能源汽車普漲,靠什么吸引消費(fèi)者

補(bǔ)貼再退坡30%:新能源汽車普漲,靠什么吸引消費(fèi)者

在確定新的一年補(bǔ)貼繼續(xù)退坡后,造車新勢(shì)力也相繼交出了2021年的成績(jī)單。其中的兩個(gè)變化在于:依然沒(méi)有年銷量超過(guò)10萬(wàn)輛的造車新勢(shì)力,座次也發(fā)生了不小的變化。突飛猛進(jìn)的新能源汽車,有得意者,也有很多失意者。
01-05
小鵬肇慶基地分布式光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng)發(fā)電

小鵬肇慶基地分布式光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng)發(fā)電

小鵬汽車工廠的環(huán)保水平又增加了一個(gè)數(shù)量級(jí),太陽(yáng)能屋頂已上線。11月15日消息,據(jù)小鵬汽車官方消息,小鵬肇慶基地分布式光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng)發(fā)電。小鵬汽車肇慶工廠,充分利用工廠的閑置空間,在總裝、焊裝等車間屋面及停車位,建設(shè)了分布式光伏系統(tǒng),可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。
競(jìng)逐“新能源汽車之都”:合肥繼續(xù)“加注”,西安還有機(jī)會(huì)嗎?

競(jìng)逐“新能源汽車之都”:合肥繼續(xù)“加注”,西安還有機(jī)會(huì)嗎?

最近有關(guān)“特斯拉在中國(guó)選址第二工廠”的消息,傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),濟(jì)南、青島、長(zhǎng)沙、西安、合肥、武漢等多個(gè)城市均在“推薦名單”,其中不乏當(dāng)?shù)刂髡叻e極爭(zhēng)取。
國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力10月份銷量排位大變天 蔚來(lái)回應(yīng)交付量為何遭遇“腳踝斬”

國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力10月份銷量排位大變天 蔚來(lái)回應(yīng)交付量為何遭遇“腳踝斬”

每月首日公布銷量的造車新勢(shì)力們,正在形成強(qiáng)烈的局部關(guān)注效應(yīng)。11月1日,小鵬汽車、理想汽車、蔚來(lái)汽車相繼公布10月份交付量數(shù)據(jù)。雖然,三家都被“缺芯”難題所困,但小鵬汽車時(shí)隔許久,終于登頂造車新勢(shì)力月銷榜榜首,10月份交付量再破萬(wàn)輛,達(dá)到10138臺(tái);剛收獲360集團(tuán)融資的哪吒汽車,以8107輛的成績(jī)擠進(jìn)第二名;理想汽車以7649臺(tái)交付總數(shù),守住第三把交椅。
走出去!智能電動(dòng)車成了中國(guó)“新名片”

走出去!智能電動(dòng)車成了中國(guó)“新名片”

繼今年5月發(fā)布挪威戰(zhàn)略,宣布進(jìn)入歐洲市場(chǎng)后,蔚來(lái)ES8于近日在挪威上市并開(kāi)啟用戶交付。蔚來(lái)中心 | 奧斯陸也在10月1日正式開(kāi)業(yè)。截至目前,已有多家專注于純電動(dòng)汽車的造車新勢(shì)力加速布局海外市場(chǎng)。幾代人關(guān)于“中國(guó)從汽車引入國(guó)變成汽車輸出國(guó)”的夢(mèng)想,正在一點(diǎn)點(diǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
10-14
中外純電小車大混戰(zhàn),誰(shuí)能勝出?

中外純電小車大混戰(zhàn),誰(shuí)能勝出?

時(shí)尚是個(gè)輪回,汽車圈似乎也是如此。曾幾何時(shí),微型純電動(dòng)汽車占據(jù)了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的半壁江山,但隨著補(bǔ)貼退坡、消費(fèi)升級(jí),微型純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)不斷被壓縮,市場(chǎng)銷量更呈現(xiàn)出斷崖式下跌。然而,去年以來(lái),沉寂許久的國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)仿佛一夜之間突然爆發(fā),迅速崛起。在五菱宏光MINIEV一躍晉升為“國(guó)民神車”的情況下,歐拉黑貓、長(zhǎng)安奔奔E-Star、奇瑞小螞蟻等一系列微型、小型電動(dòng)汽車,給國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來(lái)了生機(jī)和活力。
雷軍董明珠押注造車:新能源汽車的未來(lái)五年會(huì)屬于誰(shuí)?

雷軍董明珠押注造車:新能源汽車的未來(lái)五年會(huì)屬于誰(shuí)?

2013年,雷軍董明珠曾立下10億元約定,比拼2018年?duì)I業(yè)額,當(dāng)時(shí),格力以總營(yíng)收2000億元贏了小米的1749億元。但董明珠沒(méi)要雷軍的10億元,雙方約定,賭下一個(gè)五年。2021年,董明珠與雷軍在新能源汽車領(lǐng)域加快動(dòng)作,也給兩人的賭約添加了懸念:新能源汽車的未來(lái)五年會(huì)屬于誰(shuí)?
車企開(kāi)始突破 新能源賽道“極點(diǎn)”

車企開(kāi)始突破 新能源賽道“極點(diǎn)”

隨著上市公司年中報(bào)披露落下帷幕,各大車企也悉數(shù)交出了“期中考”的“成績(jī)單”。透過(guò)紛繁復(fù)雜的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),“新能源”這個(gè)元素似乎成了“提分寶典”,大多車企都把新能源汽車領(lǐng)域的“單科成績(jī)”放在半年報(bào)的顯著位置,并表露出繼續(xù)發(fā)力的決心。
SK創(chuàng)新將向小鵬汽車供應(yīng)高鎳含量電動(dòng)汽車電池

SK創(chuàng)新將向小鵬汽車供應(yīng)高鎳含量電動(dòng)汽車電池

SK創(chuàng)新向小鵬汽車供應(yīng)電池,據(jù)悉,雙方在7月簽訂了電池供應(yīng)合同。業(yè)內(nèi)人士表示,SK創(chuàng)新計(jì)劃在不久的將來(lái)開(kāi)始向中國(guó)工廠供應(yīng)電動(dòng)汽車電池。
09-07
因研發(fā)成本激增,小鵬汽車第二季度虧損超預(yù)期

因研發(fā)成本激增,小鵬汽車第二季度虧損超預(yù)期

電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車報(bào)告第二季度虧損超預(yù)期,因研發(fā)成本激增,且費(fèi)用增加。該公司公告稱,在截至6月30日的三個(gè)月凈虧損11.9億元人民幣(1.84億美元),上年同期為虧損1.46億元。根據(jù)匯總的數(shù)據(jù),分析師預(yù)期虧損8億元人民幣。
08-27
造車新勢(shì)力開(kāi)啟赴港二次上市潮

造車新勢(shì)力開(kāi)啟赴港二次上市潮

國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力7月銷量數(shù)據(jù)日前出爐,理想汽車以超過(guò)8000臺(tái)的成績(jī)首次超越蔚來(lái)汽車,升至頭把交椅。而就在這一銷量公布兩天后,理想汽車啟動(dòng)赴港上市消息傳出,此番銷量看漲也成為了上市前最好的造勢(shì)之舉。昨天,理想汽車宣布啟動(dòng)香港公開(kāi)發(fā)售計(jì)劃及公司A類普通股于香港聯(lián)交所主板上市計(jì)劃,預(yù)計(jì)將于8月12日掛牌上市。
08-04
剛上市就要取消優(yōu)惠?傳小鵬將調(diào)整免費(fèi)充電額度

剛上市就要取消優(yōu)惠?傳小鵬將調(diào)整免費(fèi)充電額度

7月10日消息,網(wǎng)傳小鵬汽車針對(duì)車主的充電優(yōu)惠將進(jìn)行調(diào)整,免費(fèi)充電額度從每年3000度電縮減為1000度,預(yù)計(jì)從7月12日開(kāi)始實(shí)施。有網(wǎng)友稱:“12號(hào)當(dāng)天定的還能享受這個(gè)優(yōu)惠,然后有3天的考慮期,三天內(nèi)可以隨時(shí)退款,過(guò)了就是1000度電了?!?/div>
07-10
批發(fā)零售雙破百萬(wàn)!2020年上半年我國(guó)新能源車市交出傲人成績(jī)單

批發(fā)零售雙破百萬(wàn)!2020年上半年我國(guó)新能源車市交出傲人成績(jī)單

批發(fā)零售雙破百萬(wàn),2020年上半年我國(guó)新能源車市交出傲人成績(jī)單。昨天,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布6月全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析。2021年6月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到157.5萬(wàn)輛。上半年數(shù)據(jù)也隨之出爐,今年1至6月乘用車零售累計(jì)達(dá)到994.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.9%,處于2011年以來(lái)的歷史高位。乘聯(lián)會(huì)分析,超強(qiáng)增長(zhǎng)的原因首先是去年的低基數(shù)效應(yīng),其次是新能源車的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度不斷加大。
07-09
新能源車迎來(lái)發(fā)展高潮 民營(yíng)自主品牌群雄并起

新能源車迎來(lái)發(fā)展高潮 民營(yíng)自主品牌群雄并起

“到2030年,新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)滲透率有望達(dá)到70%?!痹诮张e行的2021中國(guó)汽車重慶論壇上,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示。作為對(duì)市場(chǎng)上當(dāng)前需求和潛在市場(chǎng)需求的一種比較,這一比率的提高不啻于給已經(jīng)處于上升通道、且在新能源汽車領(lǐng)域占領(lǐng)先地位的民營(yíng)車企打了“雞血”。
造車新勢(shì)力基于互聯(lián)網(wǎng)思維是“清風(fēng)”也是“龍卷風(fēng)”

造車新勢(shì)力基于互聯(lián)網(wǎng)思維是“清風(fēng)”也是“龍卷風(fēng)”

“造車新勢(shì)力基于互聯(lián)網(wǎng)思維給汽車行業(yè)帶來(lái)了一股‘清風(fēng)’,但同時(shí)也是一場(chǎng)‘龍卷風(fēng)’,對(duì)傳統(tǒng)主機(jī)廠帶來(lái)了不小的沖擊?!苯眨珹股首家整車設(shè)計(jì)企業(yè)阿爾特總經(jīng)理張立強(qiáng)接受記者專訪時(shí)如是說(shuō)。
小鵬汽車,是總部設(shè)于廣州的汽車公司,于2014年創(chuàng)立,首席執(zhí)行官為前UC瀏覽器創(chuàng)始人何小鵬,其車型特點(diǎn)為支持第3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,如車內(nèi)軟件可通過(guò)OTA形式更新。

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