每逢賈躍亭造車推進(jìn)的消息傳來(lái),便掀起輿論場(chǎng)上的熱議,此次Faraday Future Intelligent Electric Inc.(中文名為法拉第未來(lái)智能電子有限公司,股票代碼為FFIE)登陸美股仍是如此。
7月26日消息,據(jù)報(bào)道,從7月22日宣布預(yù)訂政策開始,全球限量300臺(tái)的FF 91“未來(lái)主義者聯(lián)盟版”在7月25日早上已全部售罄,優(yōu)先預(yù)訂金額為5萬(wàn)元。
今晚,被兩個(gè)男人刷屏了。一個(gè)是吳亦凡,另一個(gè)是賈躍亭老師,是他下周回國(guó)的他今夜在美國(guó)上市了!他又殺回來(lái)了。北京時(shí)間7月22日晚, 法拉第未來(lái)正式在美國(guó)納斯達(dá)克交易所掛牌上市并舉辦敲鐘儀式,股票代碼“FFIE”。
已在國(guó)外待了四年的樂視創(chuàng)始人賈躍亭,造車夢(mèng)未完待續(xù)。7月22日21時(shí)30分,他創(chuàng)立的Faraday Future在與Property Solutions Acquisition Corp.完成合并后,于美國(guó)納斯達(dá)克交易所以股票代碼“FFIE”掛牌上市并舉辦敲鐘儀式。
5月8日消息,法拉第未來(lái)(Faraday Future)官微發(fā)布消息稱,首款預(yù)量產(chǎn)電動(dòng)車FF91將在紐約與消費(fèi)者見面。法拉第未來(lái)稱,“屆時(shí)有機(jī)會(huì)率先體驗(yàn)極智科技奢華FF 91”。這意味著,法拉第未來(lái)或?qū)㈤_放FF91試駕機(jī)會(huì)。
FF表示,這是FF宣布與PSAC簽署合并協(xié)議后獲得的債權(quán)融資,該筆新融資將加速FF產(chǎn)品戰(zhàn)略的執(zhí)行,并將正式啟動(dòng)位于加州漢福德的制造工廠的生產(chǎn)準(zhǔn)備,讓FF 91的交付提前進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。FF 91計(jì)劃在與Property Solutions Acquisition Corp合并結(jié)束后約12個(gè)月交付。
今早,賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來(lái)(FF)宣布一項(xiàng)新的人事任命,原奇瑞捷豹路虎汽車高管正式加盟FF,出任FF中國(guó)區(qū)CEO,并向FF全球CEO畢??挡┦恐苯訁R報(bào)。資料顯示,陳雪峰近20年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),2015年11月起,陳雪峰擔(dān)任奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁,成為國(guó)內(nèi)最年輕的“合資公司掌門人”。
小米造車的傳聞?lì)H為熱烈,不過柏銘科技認(rèn)為考慮到小米自身當(dāng)下所面臨的諸多問題,以及樂視造車拖垮樂視系的前車之鑒,造車可能僅僅是吸引眼球的營(yíng)銷噱頭,小米造車的可能性比較小。
在400億賣掉董明珠麾下的格力電器后,珠海國(guó)資委因賈躍亭再登熱搜榜。今年1月末,珠海市兩大龍頭國(guó)企珠海格力集團(tuán)股份有限公司與珠海華發(fā)集團(tuán)有限公司擬以低于20億元投資賈躍亭創(chuàng)立的法拉第未來(lái)電動(dòng)汽車公司一事,獲當(dāng)?shù)毓倜健皩?shí)錘”。
1月28日,賈躍亭創(chuàng)立的電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)(Faraday Future,簡(jiǎn)稱FF)宣布,F(xiàn)F通過特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)就業(yè)務(wù)合并達(dá)成最終協(xié)議,交易完成后,新公司估值約34億美元,約合220億元人民幣,并將在納斯達(dá)克上市,股票代碼為“FFIE”。
1月29日凌晨消息,法拉第未來(lái)向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交了IPO(首次公開招股)上市申請(qǐng)文件,將通過與Property Solutions Acquisition Corp合并的方式掛牌上市,后者是一家特殊目的收購(gòu)公司(SPAC)。
賈躍亭正在一步一步走向光明。至少已經(jīng)不像遠(yuǎn)走美國(guó)之時(shí)那么灰暗。1 月 28 日晚間,法拉第未來(lái)(以下簡(jiǎn)稱 “FF”)宣布和特殊目的收購(gòu)公司 (SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. (以下簡(jiǎn)稱 "PSAC" 已就業(yè)務(wù)合并達(dá)成最終協(xié)議。合并完成后將在納斯達(dá)克證券交易市場(chǎng)上市,股票代碼為 “FFIE”。
國(guó)內(nèi)為了造車拼盡全力的創(chuàng)始人,賈躍亭肯定算是一個(gè),為了造車,把樂視帝國(guó)和億萬(wàn)身家都玩沒了,并且“遠(yuǎn)走美國(guó)”。而今大洋彼岸高呼“馬上量產(chǎn)”的賈老板,隨著FF(法拉第未來(lái))的上市,他的“造車夢(mèng)”也終于要再次重啟。
近日,有消息稱,F(xiàn)F將在珠海建設(shè)生產(chǎn)基地,計(jì)劃于2022年下半年正式在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。并且在FF的最新一輪融資中,珠海市國(guó)資向FF進(jìn)行了投資,珠海國(guó)企格力集團(tuán)與華發(fā)集團(tuán)均參與了此次融資。受此利好消息影響,1月27日下午,華發(fā)股份直線拉升漲停,不過隨后又打開了漲停板,而格力地產(chǎn)、格力電器跟漲。
1月26日,據(jù)多家媒體報(bào)道,電動(dòng)車公司法拉第未來(lái)正在國(guó)內(nèi)尋求新一輪融資,吉利集團(tuán)已表達(dá)投資意向,金額約在3000萬(wàn)-4000萬(wàn)美元之間。同時(shí),F(xiàn)F的老股東中國(guó)恒大集團(tuán)也參與了此次融資洽談。FF最快在近兩周就會(huì)提交SPAC上市材料,國(guó)內(nèi)的融資事項(xiàng)屆時(shí)也有望公布。
法拉第未來(lái)(英語(yǔ):Faraday Future),是一家專注于智能電動(dòng)汽車發(fā)展的美國(guó)初創(chuàng)科技公司。法拉第未來(lái)成立于2014年,總部位于加州加迪納;至2016年1月,該公司員工增長(zhǎng)至1000余人。公司的投資合作伙伴是賈躍亭領(lǐng)導(dǎo)的樂視集團(tuán)。