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作為新能源重卡的創(chuàng)領者，遠程新能源重卡布局“電動+醇氫”技術(shù)路線，已受到行業(yè)廣泛關(guān)注，旗下產(chǎn)品的經(jīng)濟性、適用性、可靠性得到了市場充分驗證。為提高用戶運營效率，實現(xiàn)收益創(chuàng)新突破，遠程推出了遠程星瀚G醇氫重卡，整車基于國內(nèi)首個正向研發(fā)的新能源重卡數(shù)智架構(gòu)—GXA-T打造，兼具綠色、智能、可靠、經(jīng)濟等綜合優(yōu)勢，三年可為用戶多賺60萬，打造高效創(chuàng)富體驗!

2024年2月3日7時37分，吉利未來出行星座第二個軌道面，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭11星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進入預定軌道，所有衛(wèi)星狀態(tài)正常，發(fā)射任務獲得圓滿成功。該組11顆衛(wèi)星中的1顆被命名為“遠程觀星號”，其順利入軌將深度賦能遠程物流大腦——遠程觀星運力平臺，實現(xiàn)“人車貨站能”的全場景打通，為卡友提供一站式全場景綠色智慧運力解決方案。

近日，國內(nèi)首制MAN6G50ME-C9.6甲醇雙燃料氣缸蓋在中國船舶集團旗下中國重工子公司重慶紅江所屬大連海躍成功交付，標志著大連海躍在低碳環(huán)保船用發(fā)動機的配套生產(chǎn)中又有了新的突破。

2023年，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標實現(xiàn)全面增長，訂單交付時間已經(jīng)排到2028年。

12月12日，內(nèi)蒙古久泰集團與霍尼韋爾環(huán)球油品公司30萬噸綠色甲醇制10萬噸綠色航空煤油合作及甲醇制烯烴催化劑合同簽約儀式在上海舉行?；裟犴f爾特性材料與技術(shù)集團副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理劉茂樹，久泰集團董事長崔連國出席簽約儀式。簽約儀式上，劉茂樹副總裁與崔連國董事長代表雙方簽署合作協(xié)議。并表示，雙方將深入探索相關(guān)領域合作，加快推進綠色甲醇制綠色航空煤油項目進度，推動中國航空業(yè)碳減排，實現(xiàn)行業(yè)綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展。...

Transition Industries有限公司與國際金融公司宣布關(guān)于在墨西哥錫那羅亞開發(fā)世界級凈零甲醇項目的協(xié)議

12月5日-8日，全球能源解決方案的先行者，MAN Energy Solutions再度亮相中國國際海事技術(shù)學術(shù)會議和展覽會(Marintec China，以下簡稱“中國國際海事展”)。

11月28日，為期三天的2023碳達峰碳中和論壇暨深圳國際低碳城論壇落下帷幕。本屆論壇的主題為“綠色引領，碳索未來”，來自國內(nèi)外綠色低碳領域的專家學者、研究機構(gòu)、頭部企業(yè)、國際組織、政府代表齊聚深圳，共探綠色發(fā)展新路徑，共享綠色轉(zhuǎn)型成功實踐，助力實現(xiàn)“雙碳”目標。

11月24日，遠程新能源商用車集團與G7易流集團達成戰(zhàn)略合作簽約。通過此次合作，雙方將聯(lián)合為行業(yè)提供軟硬一體物流解決方案，推動行業(yè)降本增效，積極踐行ESG可持續(xù)發(fā)展理念。

隨著國家及地方政策積極扶持甲醇能源發(fā)展，各項政策規(guī)劃紛紛出臺，支持甲醇燃料和甲醇汽車推廣應用。作為我國的能源大省，山西以甲醇運力生態(tài)為驅(qū)動力，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展甲醇經(jīng)濟，探索創(chuàng)新走出了一條綠色低碳循環(huán)發(fā)展的新路徑，為國家能源安全與實踐“雙碳”目標提供了參考模板。遠程新能源商用車集團緊抓山西甲醇汽車推廣應用契機，加速甲醇全價值鏈布局，因地制宜發(fā)展甲醇經(jīng)濟，推動當?shù)丶状计嚠a(chǎn)業(yè)鏈體系建立，助力山西構(gòu)建甲醇運力綠色生態(tài)。

9月1日，由吉利控股集團等作為主要起草單位起草的國家標準《M100車用甲醇燃料》正式實施。該標準規(guī)定了M100車用甲醇燃料的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則，以及標志、包裝、運輸、儲存和安全等細則。這標志著，甲醇作為車用燃料正式被納入國家標準體系管理，車用甲醇燃料的生產(chǎn)和檢驗有了可參照的明確標準。

DT新能源獲悉，9月26日氫邦科技“甲醇重整固體氧化物燃料電池發(fā)電系統(tǒng)”聯(lián)調(diào)成功。據(jù)悉，SOFC燃料電池發(fā)電系統(tǒng)與甲醇重整系統(tǒng)進行熱力耦合，能夠?qū)OFC高溫尾氣(600-800℃)的熱能進行充分利用，發(fā)電系統(tǒng)的燃料利用率得到有效提升。這是氫邦科技繼9月19日發(fā)布《高溫燃料電池專用甲醇重整器》開發(fā)成功之后的又一重大進展。

這是MAN 21/31DF-M 輔助發(fā)電機組首次進入市場，應用于由 MAN B&W ME-LGIM 發(fā)動機提供原動力的純汽車和卡車運輸船;作為未來的可持續(xù)燃料，甲醇是該領域的行業(yè)趨勢。

9月29日，記者從中國石化新聞辦獲悉，中國石化燃料油公司在廣州南沙港為我國首艘自主研發(fā)建造的甲醇雙燃料船舶首航加注90噸甲醇燃料，成為我國第一個開展甲醇燃料加注作業(yè)的船燃供應企業(yè)，為我國航運業(yè)新能源加注提供了成功經(jīng)驗。

據(jù)外媒報道，很明顯，現(xiàn)在電動汽車成為了汽車行業(yè)的寵兒。保時捷也登上了電動汽車這列火車，但這家德國跑車制造商做的遠不如這些，據(jù)悉，它還涉足了一個更酷的項目--合成燃料。據(jù)保時捷賽車和GT轎車副總裁Frank Walliser披露，這種燃料將使傳統(tǒng)汽車能做到像EV一樣的零排放。毫無疑問，這是一個大膽的聲明。