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鋰礦

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商務(wù)部新聞發(fā)言人就加拿大要求三家中國企業(yè)撤出對加礦產(chǎn)投資事答記者問

商務(wù)部新聞發(fā)言人就加拿大要求三家中國企業(yè)撤出對加礦產(chǎn)投資事答記者問

商務(wù)部新聞發(fā)言人就加拿大要求三家中國企業(yè)撤出對加礦產(chǎn)投資事答記者問
11-07
國際能源署大幅下調(diào)鋰需求前景,但預(yù)計供應(yīng)端依然吃緊

國際能源署大幅下調(diào)鋰需求前景,但預(yù)計供應(yīng)端依然吃緊

根據(jù)國際能源署《2022年世界能源展望》中的預(yù)測,世界對鋰的需求將遠低于一年前的預(yù)期,但礦業(yè)公司仍難以滿足供應(yīng)需求。
11-07
盛新鋰能引入比亞迪23億戰(zhàn)投獲通過

盛新鋰能引入比亞迪23億戰(zhàn)投獲通過

10月31日,盛新鋰能發(fā)布公告稱中國證監(jiān)會發(fā)行審核委員會對公司非公開發(fā)行A股股票的申請進行了審核。根據(jù)會議審核結(jié)果,公司本次非公開發(fā)行A股股票的申請獲得通過。
11-03
摸不到的鋰價天花板!神仙打架,只為一“鋰”

摸不到的鋰價天花板!神仙打架,只為一“鋰”

碳酸鋰價格在創(chuàng)歷史新高后,絲毫未有“掉頭轉(zhuǎn)向”趨勢,供需持續(xù)緊張。此輪漲價會持續(xù)多久?市場普遍預(yù)計“短期難以回頭”。
11-02
特斯拉與Core Lithium鋰供應(yīng)談判破裂

特斯拉與Core Lithium鋰供應(yīng)談判破裂

在價格飆升的背景下,特斯拉與澳大利亞礦商Core Lithium Ltd.達成鋰供應(yīng)協(xié)議的努力經(jīng)過數(shù)月的談判后宣告失敗。該礦商周四在一份聲明中表示,周三原本是達成一項四年協(xié)議的最后期限,但最終沒有達成任何協(xié)議。該礦商沒有給出未能達成協(xié)議的原因。
鋰電企業(yè)前三季度業(yè)績普遍預(yù)增

鋰電企業(yè)前三季度業(yè)績普遍預(yù)增

今年前三季度新能源汽車產(chǎn)銷兩旺,且后續(xù)市場預(yù)計持續(xù)高增長勢頭。在此背景下,鋰電企業(yè)迎來業(yè)績兌現(xiàn)期。近日陸續(xù)披露三季報業(yè)績預(yù)告的上市公司普遍呈現(xiàn)高增長。
鋰的戰(zhàn)爭:生意模式有多壞,反噬效應(yīng)就有多強

鋰的戰(zhàn)爭:生意模式有多壞,反噬效應(yīng)就有多強

在鋰礦這個布滿聰明錢的賽道里,想跑得比別人快或者比別人聰明,實在難上加難——因為好的鋰礦不僅對價很高,而且開發(fā)起來非常耗錢,一直都是一個強者恒強的領(lǐng)域。
10-12
原材料成為“白色石油” 動力電池上游產(chǎn)品價格應(yīng)受到理性控制

原材料成為“白色石油” 動力電池上游產(chǎn)品價格應(yīng)受到理性控制

“現(xiàn)在,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料價格還是偏高。”9月14日,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書陳士華在接受《中國汽車報》記者采訪時直言,“這種現(xiàn)象不正常?!敝埃谥衅麉f(xié)月度汽車產(chǎn)銷發(fā)布會上,陳士華就曾呼吁,動力電池上游企業(yè)務(wù)必理性控制產(chǎn)品價格,讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
10-10
總投資約10億元!四川瀘州合江縣簽約高純及電池級鋰鹽生產(chǎn)項目

總投資約10億元!四川瀘州合江縣簽約高純及電池級鋰鹽生產(chǎn)項目

決戰(zhàn)四季度、大干一百天。經(jīng)過前期主動對接和全力爭取,10月8日,成都開飛高能化學(xué)工業(yè)有限公司與合江縣人民政府成功簽約高純及電池級鋰鹽生產(chǎn)項目。
10-09
需求太旺,礦山直接拍賣鋰礦石!

需求太旺,礦山直接拍賣鋰礦石!

新能源汽車目前是鋰金屬使用量最大的產(chǎn)品。據(jù)全國乘聯(lián)會統(tǒng)計分析,2022年1-8月,中國新能源乘用車的全球市場份額增至62%。其中,7-8月的全球市場份額增至68%。
10-07
動力電池上游產(chǎn)品價格應(yīng)受到理性控制

動力電池上游產(chǎn)品價格應(yīng)受到理性控制

“現(xiàn)在,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料價格還是偏高?!?月14日,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書陳士華在接受記者采訪時直言,“這種現(xiàn)象不正常?!敝?,在中汽協(xié)月度汽車產(chǎn)銷發(fā)布會上,陳士華就曾呼吁,動力電池上游企業(yè)務(wù)必理性控制產(chǎn)品價格,讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
09-30
王傳福判斷:可滿足3億輛

王傳福判斷:可滿足3億輛

在日前舉辦的中國新能源汽車發(fā)展高層論壇上,比亞迪董事長王傳福表示,國內(nèi)最近發(fā)現(xiàn)了很多鋰礦,只是開采沒那么快,出現(xiàn)了供應(yīng)緊張。中國鋰資源總體是夠的,可以滿足中國3億多輛汽車全面電動化需求。不過,王傳福同時指出,鈷和鎳相對于鋰資源稀缺,無法滿足汽車全面電動化需求。
寧德時代答疑!

寧德時代答疑!

寧德時代于9月7日下午召開電話會議,就市場近期出現(xiàn)的毛利率等傳聞進行說明。
碳酸鋰價格逼近50萬元大關(guān) 新能源產(chǎn)業(yè)鏈搶礦愈演愈烈

碳酸鋰價格逼近50萬元大關(guān) 新能源產(chǎn)業(yè)鏈搶礦愈演愈烈

“碳酸鋰價格快速上漲,主要受到新能源汽車、儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的帶動。需求旺盛而供給相對不足,特別是面臨‘金九銀十’的市場預(yù)期,碳酸鋰價格仍有上漲動能,預(yù)計突破50萬元/噸可能性很大。”
08-26
頭部玩家再度加碼鋰電,鋰礦未來價格怎么看

頭部玩家再度加碼鋰電,鋰礦未來價格怎么看

8月15日,鋰礦企業(yè)再度走強,鹽湖提鋰板塊全天漲幅1.49%,主力資金流入超15億元。個股方面,西藏珠峰漲停;億緯鋰能漲超8.7%;西藏礦業(yè)、天齊鋰業(yè)等跟漲。
08-16

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