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新能源汽車補(bǔ)貼

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北京延續(xù)新能源汽車購(gòu)置稅減免政策

北京延續(xù)新能源汽車購(gòu)置稅減免政策

11月以來(lái),面對(duì)新冠疫情發(fā)生以來(lái)最復(fù)雜、最嚴(yán)峻的防控形勢(shì),北京市堅(jiān)決貫徹黨中央國(guó)務(wù)院決策部署,高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,按照市委、市政府要求,最大限度減少疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展影響。為切實(shí)幫助市場(chǎng)主體紓困解難,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)向上,制定出臺(tái)《北京市積極應(yīng)對(duì)疫情影響助企紓困的若干措施》。
新能源汽車需重新出發(fā)

新能源汽車需重新出發(fā)

再過(guò)不到1個(gè)月時(shí)間,國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼將終止退出。這項(xiàng)從2010年開(kāi)始實(shí)施的補(bǔ)貼政策,經(jīng)過(guò)數(shù)次取消和延長(zhǎng),最終將畫(huà)上句號(hào)。
今年免征新能源汽車車購(gòu)稅686.2億元

今年免征新能源汽車車購(gòu)稅686.2億元

今年為支持汽車市場(chǎng)發(fā)展,黨中央、國(guó)務(wù)院及時(shí)決策,果斷延續(xù)了新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策,出臺(tái)了減征部分乘用車車輛購(gòu)置稅政策。“延續(xù)性+階段性”優(yōu)惠搭配出臺(tái),免稅政策和減征政策同向發(fā)力,對(duì)促進(jìn)汽車市場(chǎng)回暖企穩(wěn),刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)發(fā)揮了重要作用。
特斯拉:12月購(gòu)現(xiàn)車享4000元補(bǔ)貼,集中精力供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

特斯拉:12月購(gòu)現(xiàn)車享4000元補(bǔ)貼,集中精力供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

12月2日,澎湃新聞從特斯拉方面獲悉,國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于12月31日正式終止,為讓更多消費(fèi)者趕上“國(guó)補(bǔ)”的末班車,特斯拉推出多種優(yōu)惠政策。消費(fèi)者于12月購(gòu)買現(xiàn)車并按期提車,可享受4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼;12月份,用戶以線上自助下單方式,訂購(gòu)Model 3或Model Y并完成交付,可獲得 2萬(wàn)分“寶箱”積分獎(jiǎng)勵(lì),能兌換5000公里超充里程額度等。
“東南亞底特律”如何馳騁新能源汽車賽道?

“東南亞底特律”如何馳騁新能源汽車賽道?

眾所周知,美國(guó)的“汽車城”底特律曾是許多大型汽車集團(tuán)的總部所在地,但泰國(guó)其實(shí)也有著“東南亞底特律”的稱號(hào)。
12-01
購(gòu)置補(bǔ)貼退出并非激勵(lì)政策退出

購(gòu)置補(bǔ)貼退出并非激勵(lì)政策退出

購(gòu)置補(bǔ)貼退出不等于激勵(lì)政策退出,當(dāng)前中國(guó)新能源汽車行業(yè)需要著重在積分與碳市場(chǎng)、供應(yīng)鏈安全、充換電設(shè)施等方面做好政策接續(xù),以保障補(bǔ)貼退出后新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
小鵬汽車推出限時(shí)保價(jià)政策,將承擔(dān)由上牌時(shí)間導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額

小鵬汽車推出限時(shí)保價(jià)政策,將承擔(dān)由上牌時(shí)間導(dǎo)致的補(bǔ)貼差額

11月30日,小鵬汽車在其官方微博宣布推出限時(shí)保價(jià)政策,在2022年12月31日前完成定金支付的訂單,將持續(xù)享受2022年國(guó)家新能源補(bǔ)貼,不受交付時(shí)間影響。
英國(guó)收緊電動(dòng)汽車優(yōu)惠政策

英國(guó)收緊電動(dòng)汽車優(yōu)惠政策

英國(guó)財(cái)政部在秋季預(yù)算案中明確提出,從2025年4月起向電動(dòng)汽車征收車輛消費(fèi)稅。該決定一經(jīng)公布即引起軒然大波,反對(duì)聲此起彼伏。
11-28
長(zhǎng)安深藍(lán)發(fā)布國(guó)補(bǔ)取消補(bǔ)貼方案,最高1.38萬(wàn)元

長(zhǎng)安深藍(lán)發(fā)布國(guó)補(bǔ)取消補(bǔ)貼方案,最高1.38萬(wàn)元

隨著新能源汽車補(bǔ)貼取消日期臨近,多家車企發(fā)布相關(guān)聲明,告知補(bǔ)貼退坡后相應(yīng)的處理對(duì)策。
新能源汽車補(bǔ)貼退坡倒計(jì)時(shí),比亞迪打響漲價(jià)第一槍

新能源汽車補(bǔ)貼退坡倒計(jì)時(shí),比亞迪打響漲價(jià)第一槍

新能源汽車補(bǔ)貼退坡開(kāi)啟倒計(jì)時(shí),比亞迪再度打出漲價(jià)牌。
美國(guó)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策引眾怒

美國(guó)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策引眾怒

國(guó)際輿論普遍認(rèn)為美調(diào)整電動(dòng)汽車補(bǔ)貼是“地方保護(hù)主義的利己行為”。
11-15
新能源汽車補(bǔ)貼政策退出倒計(jì)時(shí) 雙積分“指揮棒”引領(lǐng)行業(yè)奏響時(shí)代新樂(lè)章

新能源汽車補(bǔ)貼政策退出倒計(jì)時(shí) 雙積分“指揮棒”引領(lǐng)行業(yè)奏響時(shí)代新樂(lè)章

2022年即將過(guò)去,2023年馬上要來(lái)。從2023年1月1日起新能源汽車補(bǔ)貼政策將完全退出。屆時(shí),中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展行至又一個(gè)重要關(guān)口,業(yè)界有聲音認(rèn)為,“雙積分”政策將繼續(xù)接力指引我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
三亞給予新能源換電車型最高補(bǔ)貼1萬(wàn)元

三亞給予新能源換電車型最高補(bǔ)貼1萬(wàn)元

近日,三亞市印發(fā)了《三亞市統(tǒng)籌疫情防控和提振經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的行動(dòng)方案》,其中,為提振經(jīng)濟(jì)恢復(fù)市場(chǎng)消費(fèi)活力,對(duì)新能源換電汽車推廣專門給予分梯度的補(bǔ)能差價(jià)補(bǔ)貼。
國(guó)際能源署支招:向“高排放”征稅,補(bǔ)貼新能源車!

國(guó)際能源署支招:向“高排放”征稅,補(bǔ)貼新能源車!

國(guó)際能源署近日發(fā)布《2022年全球電動(dòng)汽車展望》(以下簡(jiǎn)稱《展望》),對(duì)加速電動(dòng)汽車普及提出五項(xiàng)建議。
延續(xù)免征新能源車購(gòu)置稅受市場(chǎng)認(rèn)可

延續(xù)免征新能源車購(gòu)置稅受市場(chǎng)認(rèn)可

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示,延續(xù)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策有利于穩(wěn)定企業(yè)和消費(fèi)者預(yù)期,為市場(chǎng)提供緩沖,推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

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