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天合存儲入選標普全球商品洞察全球儲能交付能力前十名
市場洞察公司標普全球商品洞察發(fā)布的最新《2024 年儲能系統(tǒng)集成商報告》顯示，天合光能已躋身中國、英國和澳大利亞十大儲能集成商之列。排名基于各地區(qū)安裝和簽約項目總數(shù)。標普全球商品洞察在全球能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，涵蓋石油、天然氣、電力、化學(xué)品、金屬、農(nóng)產(chǎn)品和航運等多個領(lǐng)域。它還為儲能行業(yè)參與者提供了寶貴的市場洞察。推動全球能源解決方案天合光能的排名凸顯了其提供尖端儲能解決方案的能力，這些解決方案可滿...
11-20
中國 CATL 正在就歐洲電動汽車電池回收展開初步談判
中國寧德時代科技股份有限公司正商談在歐洲建立電池回收業(yè)務(wù)，以擴大其在該地區(qū)的業(yè)務(wù)，該公司正準備在匈牙利開始電池生產(chǎn)。CATL 區(qū)域運營總監(jiān) Jason Chen 表示，這家全球最大的電動汽車電池制造商正在與包括匈牙利在內(nèi)的歐洲政府討論可能的工廠選址。他在布達佩斯接受采訪時表示，該國的一家新電池制造廠有望在 2025 年下半年投產(chǎn)。陳說：既然我們已經(jīng)來到這里，我們希望在這里實現(xiàn)從制造到回收的閉環(huán)。該公司還在尋找本地供應(yīng)商，包括原材料供...
11-20
臺灣海龍二號海上風電場所有導(dǎo)管架基礎(chǔ)全部完工
CSBC-DEME 風電工程公司 (CDWE) 已完成臺灣海龍海上風電項目的首次海上安裝工作，其中所有導(dǎo)管架基礎(chǔ)均已安裝在海龍二號。整體項目包括兩個海上風電場，分別是518兆瓦的海龍二號和504兆瓦的海龍三號。海龍二號分為兩個小階段，海龍2a為294兆瓦，海龍2b為224兆瓦，整個開發(fā)分三期進行。大連海事局利用臺灣建造的第一艘海上重載DP3安裝船翠玉號，成功安裝全部37座導(dǎo)管架基礎(chǔ)、海龍二號海上變電站及海龍三號海上變電站基礎(chǔ)，并完成219根銷樁中的111...
11-20
俄羅斯原油出口跌至九月以來最低水平
俄羅斯海運原油出口跌至9月份以來的最低水平，該國波羅的海港口的原油出口量遠低于上個月的水平。截至 11 月 17 日，四周平均原油流量下降約 15 萬桶/日，原因是周出口量出現(xiàn) 7 月初以來的最大降幅。本月，波羅的海主要港口普里莫爾斯克的裝貨計劃比 10 月少，11 月前 17 天計劃裝運 16 批貨物，而上個月為 22 批。11 月第二周，俄羅斯的初級煉油率再次上升，可能會減少可供出口的原油量。俄羅斯西部港口的整體出貨量較前一周下降了近 30%，而離開太...
11-20
1個月內(nèi)中資再次中標沙特燃氣電站項目，哈爾濱電氣再度進軍
2024年11月19日，哈爾濱電氣集團在沙特阿拉伯電力市場取得重大突破，成功中標兩座聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機(CCGT)電站的EPC合同，進一步鞏固了其在海灣地區(qū)電力建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。在沙特阿拉伯的電力建設(shè)領(lǐng)域，中國企業(yè)再次展現(xiàn)出了強大的競爭力。哈爾濱電氣公司宣布，其已成功中標沙特首都利雅得和東部地區(qū)的Remah 2與Nairiyah 2獨立發(fā)電項目(IPP)，每個項目的裝機容量均達到1800兆瓦。這一消息標志著哈爾濱電氣在沙特市場的又一重大布局，也是中國企...
11-20
中國智能電表企業(yè)在沙特建廠拿訂單, 林洋能源累計創(chuàng)收超10億
隨著中東能源轉(zhuǎn)型的加速，智能電表作為智能電網(wǎng)的關(guān)鍵組成部分，其市場需求持續(xù)增長。中國智能電表企業(yè)憑借技術(shù)實力和國際化戰(zhàn)略，在海外市場中不斷取得突破。近日，江蘇林洋能源股份有限公司(以下簡稱林洋能源)公布其與沙特Energy Care Company(以下簡稱沙特ECC)的最新合作成果，顯示了中國企業(yè)在沙特智能電表市場的深度布局與顯著成效。江蘇林洋再獲沙特大單，智能電表業(yè)務(wù)持續(xù)拓展2024年，林洋能源在其官方公眾號上透露，其全資子公司林洋能源科...
11-20
中國電建、特變電工與阿塞拜疆簽署綠色能源合作協(xié)議
2024年11月18日，在第29屆聯(lián)合國氣候變化大會(COP29)框架內(nèi)，阿塞拜疆能源部與中國電建海投公司和特變電工簽署了綠色能源諒解備忘錄(MoU)。阿塞拜疆與電建海投公司簽署的諒解備忘錄涵蓋工業(yè)規(guī)模太陽能光伏項目、陸上/海上風力發(fā)電廠、抽水蓄能 (PHS) 和電池儲能系統(tǒng) (BESS)、綜合智能能源和綠色氫氣生產(chǎn)項目、本地專家培訓(xùn)和技術(shù)知識交流等領(lǐng)域的合作。雙方將特別關(guān)注抽水蓄能和電池儲能系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)、融資、建設(shè)和技術(shù)服務(wù)。阿...
11-20
國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整
2024年11月20日國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整自2024年11月6日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價波動運行，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，11月20日的前10個工作日平均價格與11月6日前10個工作日平均價格相比，調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價...
11-20
Radiant完成Kaleidos微堆前端工程和實驗設(shè)計
Radiant Industries公司已完成前端工程和試驗設(shè)計(FEEED)階段的工作，將在Idaho美國國家實驗室(INL)試驗其Kaleidos微堆原型。Kaleidos微堆是有望最早于2026年中期在INL的世界首個微堆試驗臺進行試驗的設(shè)計之一。Kaleidos微型反應(yīng)堆是高溫氣冷堆(HTGR)，使用三層結(jié)構(gòu)各向同性(TRISO)燃料、氦氣冷卻劑和棱柱石墨塊。每個微堆將完全裝在一個集裝箱內(nèi)。FEEED流程支持開發(fā)人員在DOME微堆試驗臺設(shè)計和規(guī)劃裝料反應(yīng)堆的制造、建造和潛在試驗。...
11-20
OWC 獲得日本浮動風電試點項目
可再生能源咨詢公司 OWC 將為日本海上 15MW 浮動風電項目提供前期 FEED 服務(wù)。OWC 受日本工程公司 Kanadevia Corporation 的委托，在日本新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織 (NEDO) 的資助下演示浮動海上風電技術(shù)。該組織的補貼用于以具有競爭力的成本將浮動海上風電商業(yè)化，這對于日本在 2050 年實現(xiàn)碳中和至關(guān)重要。該國擁有豐富的深水資源，海上風電項目需要浮動風力渦輪機。OWC 的作用將集中在幾個計劃中的設(shè)計迭代中的第一個，隨著項目進入演示...
11-20
聯(lián)合國氣候變化大會第二十九屆會議承諾不再興建新的無減排煤電廠
共有 25 個國家和歐盟承諾在下一輪國家氣候計劃中不再興建新的無減排煤電廠，這是全球為抑制煤炭使用而做出的最新承諾。根據(jù)周三發(fā)表的一份聲明，在巴庫舉行的 COP29 氣候談判中概述的該協(xié)議的簽署國包括加拿大、英國和德國。中國和印度是世界上最大的煤炭消費國，但目前還不是該協(xié)議的支持者，美國也不是。在阿塞拜疆峰會上，美國、歐盟等國敦促各國重申并執(zhí)行一年前簽署的擺脫化石燃料的協(xié)議，并宣布這一消息。歐盟氣候行動專員沃普克·胡克...
11-20
新加坡首艘全電動水翼船下水
總部位于新加坡的綠色技術(shù)解決方案提供商 Yinson GreenTech (YGT) 推出了該地區(qū)第一艘全電動水翼船 Hydroglyder。據(jù)透露，Hydroglyder 是由 Lift Ocean 和 Zeabuz 合作開發(fā)的，旨在為船員轉(zhuǎn)運和乘客運輸提供比傳統(tǒng)化石燃料驅(qū)動的船只更高效、更可持續(xù)的替代方案 。該船的最大巡航速度為 25 節(jié)，最多可搭載 12 名乘客。通過使用水翼系統(tǒng)，該船將船體抬高到水面以上，以減少阻力并提高能源效率。Yinson GreenTech稱，水翼設(shè)計使 Hydroglyde
11-20
新型氫燃料技術(shù)可使貨車續(xù)航里程達到 435 英里
氫燃料電池項目持續(xù)增長，人們對將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發(fā)。作為該項目的一部分，Hyvia 還開發(fā)了氫燃料電池站，并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里，加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動力架構(gòu)：47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...
11-20
新型氫燃料技術(shù)可使貨車續(xù)航里程達到 435 英里
氫燃料電池項目持續(xù)增長，人們對將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開發(fā)。作為該項目的一部分，Hyvia 還開發(fā)了氫燃料電池站，并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里，加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動力架構(gòu)：47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...
11-20
納米比亞計劃籌集 4.5 億美元以提高發(fā)電量
納米比亞國有電力公司計劃通過在該國發(fā)行債券和籌集開發(fā)銀行貸款來籌集 4.5 億美元，以幫助這個西南非洲國家提高發(fā)電量。納米比亞電力公司表示，已與德國復(fù)興信貸銀行和法國開發(fā)銀行簽署了總額為 1.66 億歐元(1.75 億美元)的貸款協(xié)議，并且正在與世界銀行協(xié)商一筆未透露數(shù)額的貸款。該公司董事總經(jīng)理 Kahenge Haulofu 在通過電子郵件回復(fù)問題時表示，該公司還計劃通過面向國內(nèi)投資者發(fā)行債券，籌集 50 億納米比亞元(2.75 億美元)，并于 2025 年...
11-20
