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節(jié)能減排

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新一輪能源變革和轉(zhuǎn)型發(fā)展正蓬勃興起,如何推進(jìn)新能源高質(zhì)量穩(wěn)步發(fā)展

新一輪能源變革和轉(zhuǎn)型發(fā)展正蓬勃興起,如何推進(jìn)新能源高質(zhì)量穩(wěn)步發(fā)展

新一輪能源變革和轉(zhuǎn)型發(fā)展正蓬勃興起,發(fā)展可再生能源已成為世界各國(guó)的共識(shí)和行動(dòng),推動(dòng)風(fēng)、光等可再生能源發(fā)展是我國(guó)能源綠色發(fā)展的堅(jiān)定方向。黨的十九大報(bào)告中指出,要“推進(jìn)綠色發(fā)展”,“推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系”,為生態(tài)文明建設(shè)和能源事業(yè)發(fā)展指明了方向。
特斯拉研發(fā)閉環(huán)電池回收系統(tǒng) 預(yù)計(jì)可節(jié)省大量電池材料資金

特斯拉研發(fā)閉環(huán)電池回收系統(tǒng) 預(yù)計(jì)可節(jié)省大量電池材料資金

特斯拉發(fā)布了一份新“影響報(bào)告”,報(bào)告顯示,特斯拉車隊(duì)擁有50多萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,幫助阻止了400萬(wàn)噸的二氧化碳被排放到大氣中。在該報(bào)告中,特斯拉還闡述了對(duì)電池回收的想法:“經(jīng)常聽到有人問,“一旦特斯拉汽車的電池組耗盡,會(huì)怎么處理呢?”?;剂吓c鋰離子電池都是能源,但是它們之間的區(qū)別是,化石燃料能夠被提取并一次性使用,而鋰離子電池中的材料能夠回收再利用。
蘋果誓將節(jié)能進(jìn)行到底 開設(shè)實(shí)驗(yàn)室回收金屬材料

蘋果誓將節(jié)能進(jìn)行到底 開設(shè)實(shí)驗(yàn)室回收金屬材料

蘋果公司今日表示,將開設(shè)一個(gè)“材料回收”實(shí)驗(yàn)室,研究利用機(jī)器人技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)來拆解設(shè)備,回收銅、鋁和鈷等有價(jià)值的材料。該實(shí)驗(yàn)室占地9000平方英尺,與Daisy拆解機(jī)器人一樣,位于奧斯汀(Austin )工廠。Daisy是蘋果的新拆解機(jī)器人,每小時(shí)能拆200部iPhone,從中回收有價(jià)值的材料。
2019全球空氣狀況報(bào)告:每年死于空氣污染人數(shù)超交通意外

2019全球空氣狀況報(bào)告:每年死于空氣污染人數(shù)超交通意外

美國(guó)健康效應(yīng)研究所近日發(fā)布的《2019全球空氣狀況》報(bào)告(基于2017年數(shù)據(jù))顯示,2017年全球因長(zhǎng)期暴露于室外和室內(nèi)空氣污染而死于中風(fēng)、心臟病、肺癌、糖尿病和慢性肺病的人數(shù)達(dá)到近500萬(wàn);而在中國(guó),該數(shù)字是120萬(wàn)。美國(guó)健康效應(yīng)研究所首席科學(xué)家亞倫·科恩告訴科技日?qǐng)?bào)記者,近5年來,中國(guó)實(shí)現(xiàn)了空氣質(zhì)量的顯著改善,這為中國(guó)公眾帶來了巨大的健康益處。
如何實(shí)現(xiàn)零能耗建筑和正能源建筑?

如何實(shí)現(xiàn)零能耗建筑和正能源建筑?

在建筑能耗日益引起重視的今天,節(jié)能建筑成為未來建筑的發(fā)展方向。而節(jié)能建筑的最高形態(tài)是零能耗被動(dòng)式建筑和正能源建筑,也就是建筑物的能耗能夠靠自身生產(chǎn)的能量相抵消,甚至自身生產(chǎn)的能量多于建筑物的能耗。這就需要不僅屋頂能夠發(fā)電,墻體也要發(fā)電,光電建筑恰恰就是這種形式。
節(jié)能黑科技:“3.5分倉(cāng)空氣預(yù)熱器”

節(jié)能黑科技:“3.5分倉(cāng)空氣預(yù)熱器”

“3.5分倉(cāng)空氣預(yù)熱器”是由南京科遠(yuǎn)自動(dòng)化集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合東南大學(xué)開發(fā)的一款燃煤電廠節(jié)能減排新產(chǎn)品,旨在解決燃煤電廠NOx超低排放背景下空預(yù)器頻繁堵塞的難題,突破煙氣酸露點(diǎn)對(duì)鍋爐排煙溫度的限制,提高燃煤鍋爐效率,節(jié)約風(fēng)煙系統(tǒng)電耗。
十堰去年新增建筑節(jié)能能力超計(jì)劃三成

十堰去年新增建筑節(jié)能能力超計(jì)劃三成

3月下旬市建筑節(jié)能與墻體材料革新領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對(duì)各縣 (市、區(qū))2018年度建筑節(jié)能與綠色建筑發(fā)展目標(biāo)任務(wù)完成情況進(jìn)行了考核。根據(jù)考核統(tǒng)計(jì),十堰市新增節(jié)能建筑面積310.57萬(wàn)平方米,占年度任務(wù)的164%,其中居住建筑面積248.29萬(wàn)平方米、公共建筑面積62.28萬(wàn)平方米。全市發(fā)展綠色建筑 (省級(jí)認(rèn)定)面積300.4萬(wàn)平方米,占年度目標(biāo)任務(wù)的583%。全市新增可再生能源建筑應(yīng)用面積78.29萬(wàn)平方米,占年度目標(biāo)任務(wù)的114%。全市實(shí)施既有建筑節(jié)能改造15.37萬(wàn)平方米,占年度目標(biāo)任務(wù)的178%。其中
儲(chǔ)能電池黑科技:水基電解質(zhì),無(wú)毒無(wú)污染還能變色

儲(chǔ)能電池黑科技:水基電解質(zhì),無(wú)毒無(wú)污染還能變色

據(jù)外媒報(bào)道,倫敦帝國(guó)理工學(xué)院(Imperial College London)物理和化學(xué)系的研究人員使用經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的塑料薄膜和簡(jiǎn)單的鹽水,研發(fā)出新型電池原型。該款新型電池原型的設(shè)計(jì)原理(在電池充電時(shí),能夠改變顏色)也能應(yīng)用于現(xiàn)有的電池技術(shù)上,為儲(chǔ)能、生物傳感和智能變色材料創(chuàng)造新設(shè)備。
04-17
動(dòng)力電池的未來:質(zhì)子交換膜燃料電池

動(dòng)力電池的未來:質(zhì)子交換膜燃料電池

為了尋找傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車汽車完美的替代品,研究人員進(jìn)行了多年的努力。鋰離子電池電動(dòng)汽車是目前接受程度最高的產(chǎn)品,但在該領(lǐng)域的專家眼中,還有另一種更佳的解決方案:燃料電池汽車,特別是質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)。然而,盡管經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,PEMFC仍然缺乏廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可。
04-17
德國(guó):豪擲580億歐元搞研發(fā),2030年必須實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路

德國(guó):豪擲580億歐元搞研發(fā),2030年必須實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路

近日,德國(guó)總理默克爾為電動(dòng)汽車改革所設(shè)立的專家小組發(fā)布報(bào)告稱,到2030年德國(guó)必須實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路才能顯著降低二氧化碳排放量,滿足德國(guó)所設(shè)定的2030年二氧化碳排放量減少37.5%的目標(biāo)。但根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局(KBA)的數(shù)據(jù),截至2018年12月,德國(guó)注冊(cè)電動(dòng)汽車的數(shù)量只有不到20萬(wàn)輛。
04-15
智慧工廠能源管理系統(tǒng)開發(fā),重點(diǎn)高耗能節(jié)能系統(tǒng)開發(fā)

智慧工廠能源管理系統(tǒng)開發(fā),重點(diǎn)高耗能節(jié)能系統(tǒng)開發(fā)

能源管理系統(tǒng),對(duì)能源系統(tǒng)實(shí)行集中監(jiān)控和有效管理,實(shí)現(xiàn)從能源數(shù)據(jù)采集——過程控制——能源介質(zhì)消耗分析——能耗管理全自動(dòng)化、高效化、科學(xué)化管理,使能源管理與能源生產(chǎn)有機(jī)地結(jié)合起來,能顯著提升能源管理的整體水平。
大同氫雄云鼎氫能科技助力“煤都”變“氫都”

大同氫雄云鼎氫能科技助力“煤都”變“氫都”

氫能是安全、高效、可持續(xù)的新能源,被視為21世紀(jì)最具潛力的清潔能源。在爭(zhēng)當(dāng)全省能源革命尖兵征程中,大同積極搶抓氫能產(chǎn)業(yè)黃金發(fā)展期,加速布局氫能產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng),致力打造山西“氫都”。大同氫雄云鼎氫能科技有限公司,正是助力“煤都”變“氫都”的主要企業(yè)之一。
蘋果宣布:44家供應(yīng)鏈合作伙伴已經(jīng)承諾生產(chǎn)100%采用清潔能源

蘋果宣布:44家供應(yīng)鏈合作伙伴已經(jīng)承諾生產(chǎn)100%采用清潔能源

去年同期有23家蘋果供應(yīng)商承諾100%使用清潔能源為生產(chǎn)蘋果公司的產(chǎn)品供電,此次新增21家,至此承諾完全使用清潔能源的蘋果公司供應(yīng)商達(dá)到44家。麗薩·杰克遜說,“此前蘋果公司計(jì)劃在2020年為整個(gè)供應(yīng)鏈體系帶來4000兆瓦清潔能源項(xiàng)目,此次新增21家使用清潔能源的供應(yīng)商,蘋果公司預(yù)計(jì)在2020年將會(huì)實(shí)現(xiàn)5000兆瓦的清潔能源項(xiàng)目,超過此前預(yù)期?!?/div>
氫能---車用能源領(lǐng)域的未來

氫能---車用能源領(lǐng)域的未來

氫能是一種綠色、高效的二次能源,雖然因目前還沒有被大規(guī)模普及應(yīng)用而不像電能一樣為人們所熟知,但它卻有著我們已知所有能源無(wú)可比擬的特點(diǎn):來源廣泛:既可以借助傳統(tǒng)化石能源如煤炭、石油、天然氣等低碳化技術(shù)制取,也可以通過風(fēng)、光、水等可再生能源制備,是實(shí)現(xiàn)化石能源清潔化利用和清潔能源規(guī)?;l(fā)展的利器。燃燒熱值高:氫燃燒的熱值高居各種燃料之冠,為液化石油氣的 2.5 倍,為汽油的 3 倍。
二氧化碳排放量減少 75%,保時(shí)捷的環(huán)保攻略

二氧化碳排放量減少 75%,保時(shí)捷的環(huán)保攻略

保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)與物流的瑞慕德先生(Albrecht Reimold)解釋說:“保時(shí)捷意識(shí)到在環(huán)境和氣候保護(hù)方面的責(zé)任,不斷優(yōu)化車輛環(huán)保性能。保時(shí)捷還開展了大大小小一系列計(jì)劃,旨在從各個(gè)方面逐步提高保時(shí)捷的生態(tài)可持續(xù)發(fā)展能力。”
04-10
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